The manual dismantling of end-of-life batteries in electric vehicles is now a thing of the past: Liebherr has developed a system that automatically removes the battery cover screws - regardless of whether they are attached horizontally or vertically to the battery housing. The CMAD servo-pneumatic position controller from Festo, which makes position-independent unscrewing possible in the first place, plays a major role in this automation solution.

Si prevede che il numero di veicoli a trazione elettrica in tutto il mondo crescerà di circa il 30% all'anno fino al 2030. Allo stesso tempo, i processi di produzione per i propulsori elettrificati stanno cambiando. Mentre i processi di produzione semi-automatici hanno dominato la produzione automobilistica tradizionale con motori a combustione fino ad oggi, la produzione di celle a batteria e motori elettrici si sta sempre più sviluppando in processi di produzione completamente automatizzati. In qualità di produttore leader di tecnologie di...

Experts estimate that around 3 million tonnes of used batteries from electric cars will be due for recycling in 2030. This inevitably raises the question of sustainability, as batteries are energy storage devices made from critical raw materials. Festo therefore not only offers modular automation concepts for cell production, the assembly of battery modules and packs and for platform integration, but also for dismantling and recycling or separating the materials.

La Pneumatica Controllata è la rivoluzionaria tecnologia dell'aria compressa con cui Festo sta aprendo nuove prospettive per la pneumatica. Con questa tecnologia, ad esempio, la compatta unità di valvole proporzionale VTEP raggiunge un controllo di pressione estremamente sensibile, fino a meno di 1 mbar, ideale per applicazioni come la lucidatura di wafer nella produzione di chip o applicazioni di patch clamp nel life science. Inoltre, la Pneumatica Controllata utilizza piezo-valvole ad alta precisione, per ridurre il consumo di aria compressa...