Flexibel, robust und leistungsstark – das Schrägsitzventil VZXA von Festo steuert die Medienströme schnell und zuverlässig bis 230 °C. Seine durchdachte Produktarchitektur mit patentierter Schnittstelle ermöglicht es, Ventilkörper und Antriebe frei zu kombinieren. Mit Hot Swap-Funktion zum schnellen Austausch von Antrieb oder anderen Ersatzteilen.

Digitalisierung und künstliche Intelligenz (KI) sind Megatrends, die auch bei der Reifenherstellung große Einsparpotenziale bieten können. Dabei können Algorithmen des maschinellen Lernens dezentral implementiert werden, beispielsweise on edge, also am konkret zu überwachenden Modul. Mit diesen Algorithmen detektiert beispielsweise die KI-Software Festo AX Anomalien an Reifenaufbaumaschinen oder in Heizpressen.

Bei einer globalen Produktionsmenge von 1,8 Milliarden Pkw-Reifen pro Jahr sind Effizienz und Produktivität mehr als gefragt. Da kommt das Festo Motion Terminal VTEM gerade recht: Es digitalisiert die Pneumatik, beschleunigt dadurch Prozesse und reduziert Kosten – beispielsweise bei der Übergabe der Gummi-Layer an die Reifenaufbaumaschine.

The twin cylinder DGTZ from Festo is short, flat and extremely versatile. The versatility is ensured by the mounting options on four sides of this rigid and thus non-rotating twin cylinder that is also maintenance-free.